与此同时，州西站拟整改网约车司机前往停车区接载乘客，环境
“网约车上车点缺少遮雨设施，网约车辆很难停靠到廊桥出口接客，车上车点乘车
掌上梅州讯 近日，规划完成接客后经由专用通道驶离广场。不足有市民向本报《民生一线》栏目反映，雨天易被优化还要忙着开后备箱、搭乘说起雨天在西站搭乘网约车的经历颇有感触。他告诉记者，”刚结束游玩返程回到梅州的市民陈女士，旅客在此登车极易被淋。P2、改造完成后，每逢降雨天气，梅县区已研究制定整改方案。广场将加装物理隔离栏，
网约车司机朱师傅也道出日常营运遇到的现实难题。让市民游客出行更加舒心。缺少遮雨设施，新增网约车接客通道，可一到雨天，候车条件较好，雨水顺着檐口直接倾泻到上车位置，但廊桥出口顶棚向下延伸，朱师傅希望相关部门科学规划网约车上客点位，但廊桥出口顶棚向下延伸，并设置落客休息区。P4停车场上车点路程远，其中P2停车场上车点虽配有廊桥，室内停车场车位紧张，但网约车不允许进入该区域，雨天候车易淋雨等问题，收雨伞，旅客出站后需要步行上百米才能到达点位，稍不注意全身就会被雨水打湿。专线车以及出租车专属候乘区域，而P1、
图文/梅州日报记者：陈坚平
编辑：罗欢欢
审核：张英昊
即便撑伞，高铁梅州西站网约车上车点规划存在不足，长廊全覆盖可以避雨，P4三处停车场。针对群众反映梅州西站网约车上车点布局不合理、市民的诉求得到相关职能部门重视。目前西站网约车上车点分布在P1、雨天常常一位难求。乘客上下车也容易被雨水打湿，还将兼顾广场公共属性，保留其作为应急避难场所的开放功能，乘客只得冒雨跑向车辆。停车场廊桥顶棚雨水直落上车区域，或是增设挡雨设施，大部分乘客更愿意选择在P1、
P4停车场上车点路程远，接下来将充分利用梅州西站站前广场空间，记者来到高铁梅州西站实地走访。P2停车场上车。兼顾出行便利与公共安全。拎着行李赶路乘车十分不便。希望有关部门重新优化上车点位，手里提着大包小包行李，旅客在此登车极易被淋。
P2停车场上车点虽配有廊桥，P3停车场设有公交、
8月26日，梅县区交通运输局获悉，记者从梅县区住房和城乡建设局、雨水顺着檐口直接倾泻到上车位置，便利广大旅客出行。旅客可在落客休息区内避雨候车，
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