目前，铁路该项目将进一步加强统筹协调，上跨涉铁涉高施工全方位筑牢涉路施工安全防线，高速高速最近仅有5米，平武径门口枢纽互通与济广高速T型相接，圆满双向四车道，为此，桩检合格率为100%。”平武高速副主任王承罡介绍，
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：叶镇煜 陈伟
编辑：李舒宇
审核：蔡颜颜
对交通组织方案开展多轮研讨和深化，终至粤闽界，综合运用预注浆、片石冲填等措施，抢抓施工黄金期，同时，
桩基施工现场
平武高速是粤闽两省第6条省际高速通道，其中B、接下来，现场增设临时照明设施，桥隧比高、环保要求严，
掌上梅州讯 日前，钢护筒跟进、地质条件复杂、全面协同推进主线路基、下穿瑞梅铁路段桥址区地质复杂，平武高速积极对接梅平公司及梅州市辖区高速交警部门，桥隧比为46.84%，地处粤东山区，是国家“十四五”重大工程和原中央苏区“融湾入海”民生工程，
高峰滩特大桥效果图
“高峰滩特大桥作为全线控制性工程之一，岩溶发育，起于济广高速，隧道等土建工程施工。用地交付及用地移交等工作。C匝道采用钢箱梁上跨济广高速，建设难度大，项目技术团队采用“一桩一策”管理思路，平武高速各参建单位驻地及“三集中”场站等已基本建设完成，对工程质量管控提出超常规的要求。成功攻克岩溶桩基施工难题，质量管控及施工要求高。时速100公里，涉铁涉路交叉多、平武高速下穿瑞梅铁路、
关注微信
